 |
|
|
|
|
|
Editie: 28 juni 2010 Voorgaande edities vindt u in het Archief Havennieuws (1) Na bijna twee jaar langs steiger 3 op Harssens aan de ketting te hebben gelegen, is het Panamese koelschip Ice Flowers uit Den Helder vertrokken. Het schip is na de openbare verkoop opgehaald door de sleper Leopard en vervolgens naar 's-Gravendeel gesleept. Bij vertrek uit Den Helder is het sleeptransport geassisteerd door de Coastal Fighter van Acta Marine (zie foto).
Foto: Michel de Jong © Acta Marine Nieuw in de vloot van Acta Marine is het werkschip Coastal 2nd Mate (zie foto). Een 9 meter lang en 3,65 meter breed dubbelschroefsvaartuigje met een diepgang van 80 centimeter, een vermogen van 178 pk en een trekkracht van 2 ton. Net als de Coastal Mate zal ook de Coastal 2nd Mate worden ingezet als hulpvaartuig bij de grotere werkschepen van Acta Marine. Op 24 juni is de jongste vlootaanwinst in Den Helder aangekomen.
Foto: Tycho Sta © Den Helder Support Service Op dinsdag 22 juni bracht de zeesleper Retriever (foto 1) van Heerema Marine Contractors (HMC) een bliksembezoek aan Den Helder en meerde hierbij af aan de Nieuwediepkade voor Visafslag Hollands Noorden (foto 2). Reden voor het korte bezoek was bunkeren en het laden van stores. De in 1982 gebouwde Retriever heeft een vermogen van 12.000 pk en wordt voornamelijk ingezet voor het assisteren van de grote kraanschepen van HMC.
Foto: Frits Aalderink ©
Foto: PAS Publicaties © Havennieuws (2) Gespot op weg naar de Helderse haven de gloednieuwe, in Spanje gebouwde sleper Vortex van de Noorse rederij Østensjø uit Haugesund. De bijna 39 meter lange sleper vaart onder de vlag van dochter Solent Towage Ltd en heeft Southampton als thuishaven. De voortstuwing bestaat uit twee Wärtsilä 8L26 diesels die samen goed zijn voor 7.200 pk. De trekkracht bedraagt ruim 70 ton.
Foto: Frits Aalderink © Scheepswerf Visser De Britse vlagkotter Jodie LT 87 van de Nederlandse eigenaar J. de Ridder heeft in dok bij Scheepswerf Visser een nieuwe schroef met straalbuis gekregen. De eigenaar denkt hiermee aanzienlijk te kunnen besparen op de brandstofkosten.
Foto: PAS Publicaties © Kustwacht (1) Gefotografeerd op dinsdag 22 juni tijdelijk door de Kustwacht ingehuurde sleper Esvagt Omega (zie foto), op weg naar Den Helder. Dit vaartuig heeft samen met de Esvagt Connector de plek ingenomen van de Waker, die vorig jaar september door brand was getroffen en inmiddels is gesloopt. Eind vorige week is de taak van de Esvagt Omega overgenomen door de nieuwe kustwachtsleper Ievoli Black.
Foto: Frits Aalderink © Kustwacht (2) Als opvolger van de kustwachtsleper Waker heeft de Kustwacht via Svitzer uit IJmuiden de Italiaanse zeesleper Ievoli Black gecharterd. Dit zogeheten Emercengy Towing Vessel (ETV) is 70 meter lang, 15,5 meter breed, heeft een vermogen van 10.000 pk en een trekkracht van 120 ton. Bouwer is de Northern Shipyard van Remontowa in het Poolse Gdansk.
Foto: PAS Publicaties © C2 2 Go Access, de business unit van C2 uit Den Helder, heeft na een succesvolle audit met een 100%-score het IRATA certificaat ontvangen. C2 voert rope access werkzaamheden (zie foto) en geaccrediteerde kraaninspecties uit voor diverse oliemaatschappijen en daaraan gerelateerde bedrijven zowel op de Noordzee als internationaal.
Foto: Crane Inspection Services © Havennieuws (3) Afgelopen weekend lag een vloot van sterke zeeslepers in de Helderse Buitenhaven. Aan de Nieuwediepkade lagen de Duitse zeeslepers Taurus (foto 1) van Ulrich Harms en Bremen Hunter van URAG, de Finse zeesleper Zeus van Alfons Hakåns en de Nederlandse zeesleper Boulder van ITC (foto 2), en aan de Paleiskade de Thorax en Vortex van Johannes Østensjø uit het Noorse Haugesund.
Foto's: PAS Publicaties © Museumhaven Willemsoord (1) Nieuw in de schepencollectie van Museumhaven Willemsoord is de prachtig gerestaureerde Deense Noordzeekotter Sparto van de familie Kroes uit Rotterdam. De bijna 20 meter lange kotter is in 1948 in Denemarken gebouwd en heeft een ligplaats in het Werfkanaal toegewezen gekregen.
Foto: PAS Publicaties © Museumhaven Willemsoord (2) Tijdens het Historisch Weekend, dat op zaterdag 26 en zondag 27 juni in Den Helder is gehouden, zijn rondvaarten gemaakt met de stoomsleper Y 8122, de motorsleper Dombo Y 8017 (foto 1) en de motorsloep Jonge Prins (foto 2).
Foto's: PAS Publicaties © Vroon Offshore Services Het safety/standbyvaartuig VOS Reliever, dat enige weken bij Scheepswerf Visser voor de kant heeft gelegen, is verkocht aan Van Laar Maritime uit IJmuiden. Het vaartuig is daar achtereenvolgens drooggezet, in de groene huiskleur van de nieuwe eigenaar gezet en herdoopt in Eagle.
Foto: PAS Publicaties © Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
|
|
|
||||||||
Foto 1
Foto 2
Foto 1
Foto 2
.jpg "10-26-rondvaarten_(1).jpg (134.8 K)")
Foto 1
.jpg "10-26-rondvaarten_(2).jpg (147.9 K)")
Foto 2
