 |
|
|
|
|
|
Editie: 21 december 2009 Voorgaande edities vindt u in het Archief Acta Marine Voor het eerst afgemeerd in de Koopvaardersbinnenhaven, het eerder dit jaar aan Acta Marine opgeleverde multifunctionele werkschip Coastal Discovery. Bijzonder aan dit schip is de zeer geringe diepgang van 1,30 meter. Direct na de oplevering is het bijna 36 meter lange en 12 meter brede vaartuig voor Van Oord/Boskalis ingezet bij een strandsuppletieproject in Zeeland.
Foto: PAS Publicaties ©
Scheepswerf Visser Het gebeurt niet alle dagen dat er bij Scheepswerf Visser een binnenvaartschip wordt gedokt. Toch was dit begin vorige week het geval met de Zandexpres 4 van Spaansen uit Winkel. Het vaartuig ging in dok voor een onderhouds- en reparatiebeurt. De Zandexpres 4 is één van de vier operationele zelfzuigende beunschepen van de Spaansen-divisie Grondstoffen en Logistiek.
Foto: PAS Publicaties ©
SNS Pool Opnieuw heeft SNS Poolmanager Peterson SBS een aantal chartercontracten voor bevoorraders verlengd. Dit betreft de Far Splendour (zie foto) van Farstad Shipping en de Highland Trader en North Challenger van Gulf Offshore North Sea Limited. Deze vaartuigen blijven dus ook in 2010 vanuit Den Helder opereren. Voor meer nieuws over de SNS Pool, klik hier.
Foto: PAS Publicaties ©
Nieuwediepkade Vorige week bruiste het op de Nieuwediepkade weer van de activiteiten. Met grote telescoopkranen werden gelijktijdig diverse schepen gelost. Zo werd vanaf de bevoorrader Far Splendour een groot aantal containers van boord gehesen. Ditzelfde gebeurde vanaf het duikondersteuningsvaartuig VOS Satisfaction (zie foto) met containers van DeepOcean.
Foto: PAS Publicaties ©
SeaMar Shipping Na enige tijd in de haven van Den Oever te hebben gelegen, is het multifunctionele offshoresupportvaartuig Seamar Splendid van SeaMar Shipping naar Amsterdam vertrokken. Bij de Oranjewerf zal aan het vaartuig onderhouds- en reparatiewerk worden uitgevoerd.
Foto: PAS Publicaties ©
Havennieuws (1) Op weg naar Den Helder, op 14 december, na het verhalen van een booreiland op de Noordzee, hebben de Duitse slepers Jade (foto 1) van Unterweser Reederei uit Bremen en Bugsier 20 (foto 2) van Bugsier uit Hamburg Den Helder aangedaan. Eerstgenoemde sleper heeft een vermogen van 6800 pk en een trekkracht van 71 ton en de Bugsier 20 een vermogen van 5018 pk en een trekkracht van 50 ton. Beide slepers werden afgemeerd bij de Zeedoksluis.
Foto’s: Frits Aalderink ©
Koninklijke Marine (1) Na een verblijf van vijf maanden als stationsschip in de West is het bevoorradingsvaartuig Hr.Ms. Amsterdam A 836 op donderdag 16 december weer in haar thuishaven Den Helder teruggekeerd. Naast kustwachttaken is de bevoorrader voor zogeheten counterdrugs-operaties ingezet.
Foto: KM ©
Havennieuws (2) Gespot op donderdag 17 december in de buitenhaven het safety/standby-vaartuig Typhoon van Seacor Marine. Dit 52 meter lange vaartuig kan bij een calamiteit 300 drenkelingen opvangen. De Typhoon is ooit gebouwd als bevoorrader.
Foto: Frits Aalderink ©
Koninklijke Marine (2) De Europese Unie besloot op 17 december dat Hr.Ms. Evertsen F 805 dertien eerder opgepakte Somalische piraten weer moest laten gaan. De piraten waren twee weken daarvoor aangehouden toen zij een koopvaardijschip probeerden te kapen. Geen enkel land wilde tot vervolging van de piraten overgaan. Omdat de missie van de Evertsen in de Golf van Aden is afgelopen, keert het marineschip per direct terug naar Den Helder.
Foto: KM ©
Spaansen Op zaterdag 19 december werd bij de Kooysluis de zeegaande sleep-hopperzuiger MNO Zeezand van de divisie Grondstoffen en Logistiek van Spaansen gespot. Het schip heeft een complete metamorfose ondergaan. De vertrouwde grijsoranje kleur, waarin het schip sinds de inlevering in 1999 was getooid, is vervangen door de kleuren zwart en rood.
Foto: PAS Publicaties ©
Vaarwegmarkeringsdienst Het op industrieterrein Oostoever gevestigde Straalbedrijf Schouten gaat voor een periode van vijf jaar onderhoudswerk uitvoeren aan boeien die de Vaarwegmarkeringsdienst inzet voor de bebakening van de vaarwegen op de Noordzee, de Waddenzee en het IJsselmeer. Naast inspectie- en reparatiewerk worden de boeien bij Schouten gestraald en geschilderd. Vorige week ging al een lading boeien aan boord van het werkschip Afsluitdijk richting Oostoever.
Foto: PAS Publicaties ©
Museumhaven Willemsoord Sinds vorige week is Museumhaven Willemsoord weer een nautisch monument rijker. Dit is de in 1888 gebouwde tjalk Dankbaarheid. Het zeilschip is afgemeerd aan de nieuwe steiger, vlak achter het lichtschip Texel.
Foto: PAS Publicaties © Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
|
|
|
||||||||
Foto 1
Foto 2
