 |
|
|
|
|
|
Editie: 19 oktober 2009 Voorgaande edities vindt u in het Archief Havennieuws (1) Dit mooie plaatje van de driemaster Thalassa uit Harlingen op het Marsdiep is vanaf de dijk geschoten door fotograaf Frits Aalderink. De 47 meter lange barkentijn heeft een zeiloppervlak van ruim 800 vierkante meter, waarmee een snelheid van 13 knopen kan worden gehaald. De masten zijn ongeveer 35 meter hoog. De Thalassa is de voormalige Helderse kotter HD 99 Relinquenda, die na een noodlottig ongeval de visserij vaarwel zegde, waarna een ombouw tot zeilschip volgde.
Foto: Frits Aalderink ©
Scheepswerf Visser (1) Vorige week lag bij Scheepswerf Visser het douanevaartuig Stormmeeuw uit Harlingen afgemeerd. Het 34 meter lange vaartuig is in 2002/2003 door Scheepswerf Damen afgebouwd. Op 26 maart 2003 werd de Stormmeeuw in Gorinchem gedoopt en overgedragen. Het vaartuig wordt door de Douane ingezet op de Noordzee, Waddenzee, IJsselmeer, Dollard en Eems. De Stormmeeuw is van het type Damen Stan Patrol 3407 en wordt voortgestuwd door twee Caterpillar diesels met een gezamenlijk vermogen van 1.864 pk, waarmee een snelheid van 16 knopen kan worden gehaald.
Foto: PAS Publicaties ©
Adonai Shipping Op maandag 12 oktober is het guardschip Shalom II in Den Helder teruggekeerd. Het vaartuig, de ex Sea-Bird/ex VOS Rover, van Adonai Shipping uit Rotterdam is als guardschip betrokken geweest bij de aanleg van een windturbinepark voor de Belgische kust. De Shalom II vaart onder de vlag van Panama.
Foto: PAS Publicaties ©
Acta Marine De werkschepen Coastal Force en Coastal Support van Acta Marine Waterweg zijn verkocht aan een aannemer in Saoedi-Arabië. Beide schepen (op de foto in de kleuren van Rederij Waterweg) hebben vanaf 2004 tot begin dit jaar, in de wateren van de Verenigde Arabische Emiraten, voor Acta Marine Waterweg onafgebroken assistentie verleend bij het afmeren van pontons die voor diverse projecten stenen aanvoerden.
Foto: Acta Marine Waterweg ©
Havennieuws (2) Gespot op het Marsdiep op dinsdag 13 oktober, de uitgaande sleephopper-zuiger Ostzee van baggerfirma Van Oord uit Gorinchem. Het 96 meter lange baggervaartuig kan in haar beun bijna 4.000 kuub zand meenemen. De maximale baggerdiepte bedraagt 25 meter. Van Oord gebruikt de Ostsee onder andere voor het uitdiepen van vaargeulen en het opspuiten van stranden.
Foto: Frits Aalderink ©
Havennieuws (3) Op 13 oktober arriveerde het cableguardvaartuig Hunter in Den Helder. Ook dit is een voormalig vissersvaartuig. Nadat het schip in 1966 als UK 242 Pieter Maarten in de vaart was gekomen, werd het drie jaar later verlengd van bijna 24 meter naar ruim 29 meter. In 1986 volgde de verkoop naar Den Oever en werd een aantal jaren als WR 80 Antje en WR 74 Twee Gebroeders gevist. Sinds 1990 is de voormalige kotter onder de naam Hunter in de offshoresector actief.
Foto: Frits Aalderink ©
Waddennieuws Het aantal locaties op de Waddenzee voor mosselzaadinvanginstallaties (MZI’s)wordt uitgebreid. LNV-minister Tineke Verburg heeft besloten dit aantal tussen nu en 2013 op te voeren naar negen, met een gezamenlijk oppervlak van 500 hectare. De mosselzaadinvanginstallaties zijn een goed alternatief gebleken voor de bodemvisserij. Vanuit Den Helder opereert het bedrijf West 6 van Kees Groot op de Waddenzee met een MZI en gebruikt de ponton Kaatje Mossel (zie foto) om het mosselzaad te oogsten.
Foto: PAS Publicaties ©
Visserijnieuws Deze week lag er wederom een Belgische kotter voor reparatie in de buitenhaven. Op donderdag 15 oktober lag de boomkorkotter Soetkin Z-18 uit Zeebrugge vlak achter de Moormanbrug afgemeerd, zodat de bemanning aan het vistuig kon sleutelen. Tegelijkertijd werd gebunkerd uit de Gulf Mar. De 38 meter lange, in 2000 gebouwde bokker is eigendom van Rederij Versluys-Couwyzer uit Oostende.
Foto: PAS Publicaties ©
KNRM Op donderdag 15 oktober kwamen de Helderse stationsreddingboot Joke Dijkstra en de reddingboot Johanna Margareta uit Den Oever in actie om hulp te bieden aan het door brand geteisterde zeiljacht Witte Raaf. Aan boord van de Helderse reddingboot bevonden zich ook brandweermensen, die na aankomst op het jacht werden overgezet om de brand te blussen. Hierna bracht de Johanna Margareta de schipper en zijn hond en de Joke Dijkstra het gehavende jacht naar Den Oever.
Foto: KNRM ©
Marinenieuws Op het plein achter het Marinemuseum is vorige week vlak voor het brugcomplex van het voormalige geleidewapenfregat Hr.Ms. De Ruyter een dubbelloops 12-cm kanon opgesteld. Bijzonder aan dit kanon is dat het op twee verschillende schepen dienst heeft gedaan. Eerst jarenlang op de onderzeebootjager Hr.Ms. Gelderland en later ook nog op het geleidewapenfregat Hr.Ms. Tromp.
Foto: PAS Publicaties ©
Scheepswerf Visser (2) Na een grondige renovatie is de kotter Admiral Blake PH 440 van Interfish Ltd uit Plymouth weer als nieuw door Scheepswerf Visser opgeleverd. Tijdens de renovatie, die bijna een jaar heeft geduurd, heeft de kotter een nieuwe hoofdmotor, nieuwe hulpmotoren, een nieuwe keerkoppeling en een nieuwe schroef gekregen. Verder zijn zowel de machinekamer als het visruim compleet gerenoveerd en is de lier gereviseerd. De 22 meter lange kotter is precies twintig jaar geleden ook bij Scheepswerf Visser van stapel gelopen.
Foto: PAS Publicaties ©
SeaMar Shipping Vanaf 1 mei van dit jaar is het duikondersteuningsvaartuig Seamar Splendid (foto 1) aan het werk geweest voor GDF SUEZ. Het schip was hiervoor beladen met duikapparatuur van Noordhoek Diving uit Zierikzee. Deze week loopt het platforminspectieproject voor GDF SUEZ af. Als dank voor de prima samenwerking is aan SeaMar Shipping een ingelijste foto overhandigd van het volledige Noordhoek/SeaMar/GDF SUEZ team dat aan boord van de Seamar Splendid heeft gewerkt (foto 2).
Foto 1: PAS Publicaties ©
Foto 2: SeaMar Shipping ©
SNS Pool Deze maand is het contract met het platformbevoorradingsvaartuig Northern Queen door de SNS Pool beëindigd. Bijzonder is dat het vaartuig van Trico Supply elf jaar lang onafgebroken voor de IJmond Pool en SNS Pool heeft gevaren. Eerst vanuit Beverwijk en de laatste jaren vanuit Den Helder.
Foto: PAS Publicaties © Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
|
|
|
||||||||
.jpg)
