 |
|
|
|
|
|
Editie: 10 augustus 2009 Voorgaande edities vindt u in het Archief Koninklijke Marine Op zondag 2 augustus is het luchtverdedigings- en commandofregat Hr.Ms. Evertsen F 805 uit Den Helder vertrokken. Vanaf 13 augustus fungeert het marineschip vier maanden lang als vlaggenschip van de EU-operatie Atalanta, die is gericht op het bestrijden van piraterij in de Somalische wateren.
Foto: KM
Havennieuws (1) Het grote beschermingsframe dat eerder al op het Noordhollandskanaal was gespot, is op maandag 3 augustus door de sleper Chelsea-B bij het aan de Nieuwediepkade afgemeerde duikondersteuningsvaartuig Rockwater 1 afge-leverd. Dit schip gaat het 36 ton wegende frame, in opdracht van Venture Production, in het F3 blok over een pijpleidingstation op de zeebodem plaatsen. Foto: PAS Publicaties ©
SeaMar Services (1) Topdrukte op de Nieuwediepkade op maandag 3 augustus, waar onder andere het grote duikondersteuningsvaartuig Rockwater 1 van offshoreaannemer Subsea 7 was afgemeerd. Zowel met de eigen boordkraan als een telescoopkraan van Winder Limmen is een grote hoeveelheid materieel aan boord van dit schip getakeld, waaronder diverse leidingstukken (foto 1) en een groot subsea beschermingsframe (foto 2). Agent van het vaartuig was SeaMar Services.
Foto: PAS Publicaties ©
Scheepswerf Visser In het kleine dok van Scheepswerf Visser heeft vorige week enkele dagen het surveyvaartuig Lida van Acta Marine Waterweg drooggestaan voor onderhoud en reparatie. Opmerkelijk aan het vaartuig is de catamaranromp met een lengte van ruim 17 meter en een totale breedte van 6 meter.
SNS Pool Nadat de nieuwe bevoorrader Island Endeavour vorige week maandag aan de Nieuwediepkade was afgemeerd, kwam de firma Reym met groot materieel in actie om de ladingtanks van de bevoorrader schoon te maken. Hierna werd de bevoorrader verhaald naar de Paleiskade om daar te worden beladen.
Foto: PAS Publicaties ©
SeaMar Services (2) Na een week offshore te zijn geweest, keerde het grote offshore-supportvaartuig Seisranger (foto 1) van Subsea 7 begin vorige week weer naar Den Helder terug. Aan de Nieuwediepkade werd een hoeveelheid offshore-materieel gelost, waaronder een speciale graafmachine (foto 2) waarmee op de zeebodem in het F3 blok is gewerkt. Eind van de week bracht de Seisranger opnieuw een bezoek aan Den Helder. Agent voor het vaartuig was SeaMar Services.
Foto’s: PAS Publicaties ©
Havennieuws (2) Vlak achter elkaar meerden op dinsdag 4 augustus de President Hubert van de URS en Retriever (foto) van Heerema Marine Contractors aan de Nieuwediep-kade af om de bunkeren. Beide zeeslepers assisteren op dit moment de grote kraanvaartuigen van Heerema Marine Contractors op de Noordzee. De President Hubert en Retriever zijn allebei in 1982 bij de werf Niestern Sander in Delfzijl gebouwd en hebben ieder een trekkracht van 160 ton.
Foto: Frits Aalderink ©
Havennieuws (3) Opnieuw lag vorige week een Duitse sleepboot bij de Zeedoksluis afgemeerd. Deze keer betrof het de Bugsier 20 van Bugsier, Reederei- und Bergungs-gesellschaft uit Hamburg. De Bugsier 20 wordt zowel voor havensleepwerk als het verhalen van booreilanden ingezet. De twaalf jaar oude sleper wordt voortgestuwd door twee Voith-Schneider propellers en heeft een trekkracht van 50 ton.
Foto: PAS Publicaties ©
Vroon Offshore Services Operator Maersk Contractors heeft de huurcontracten voor de safety/-standbyvaartuigen VOS Runner en Dea Challenger van Vroon Offshore Services met een jaar verlengd. De VOS Runner is bij de McCulloch FPSO en de Dea Challenger bij de Curlew FPSO als safety/standbyvaartuig actief. De contracten lopen tot juli 2010.
World Marine Support Na een drukke vaarperiode meerde de ahts Granit van Petrobaltic eind vorige week af aan de Nieuwediepkade. Het vaartuig, met een vermogen van 7.040 bhp en een trekkracht van ruim 90 ton, vaart onder management van World Marine Support en is op de spotmarkt veelal actief met het verhalen van booreilanden, het uitvoeren van cargoruns en regulier sleepwerk.
Foto: PAS Publicaties ©
GloMar Shipmanagement Eind vorige week heeft het safety/standbyvaartuig Ramco Clipper van Vestland Marine uit het Poolse Gdynia een bezoek aan Den Helder gebracht. Het ruim 62 meter lange vaartuig werkt op dit moment in charter van GloMar Shipmanagement uit Den Helder. Opvallend zijn de twee grote brandblus-kanonnen op het voorschip. Het vaartuig heeft accommodatie om 200 drenkelingen bij een calamiteit op zee op te pikken.
Foto: PAS Publicaties © Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
|
|
|
||||||||
Foto 1
Foto 2 
Foto 1
Foto 2 
