 |
|
|
|
|
|
Editie: 6 juli 2009 Voorgaande edities vindt u in het Archief SeaMar Services Op woensdagmiddag 1 juli bracht het grote duikondersteunings- en constructie-vaartuig Skandi Seven een kort bezoek aan Den Helder en meerde hierbij af aan de Nieuwediepkade. Het bijna 121 meter lange en 23 meter brede vaartuig zag er met haar gigantische dekhuis met helikopterdek op het voorschip en de flinke kraan op het 1300 vierkante meter grote werkdek zeer indrukwekkend uit. De Skandi Seven is in 2008 door Aker Yards opgeleverd aan rederij District Offshore (DOF) uit het Noorse Storebø. Het vaartuig, dat accommodatie biedt aan 119 personen, is van het type Aker OSCV 03. DOF heeft het schip verhuurd aan Subsea 7 die er nu voor NAM/Shell in het K15-blok in de Nederlandse sector van de Noordzee werkzaamheden mee verricht. De Skandi Seven deed Den Helder aan voor een bemanningswisseling. Agent was SeaMar Services.
Foto’s: PAS Publicaties ©
TESO In de TESO-haven is vorige week de sleper Aquanaut uit Urk weer begonnen met onderwaterploegwerk. Dit gebeurt onder de vlag van de Vries & van de Wiel uit Schagen. Met het onderwaterploegen wordt de veerhaven weer op diepte gebracht.
Foto: PAS Publicaties ©
Multimetaal In opdracht van Total E&P Nederland gaat Multimetaal een 16 ton wegend subsea protection frame en een 6 ton wegende drilling template modificeren. Beide staalconstructies zijn op woensdag 1 juli per ponton over het Noordhollandskanaal vanuit IJmuiden aangevoerd. Bij de Kooysluis werden zij behulp van een mobiele telescoopkraan gelost en met grote trailers van Winder Limmen naar de nieuwe vestiging van Multimetaal aan de Scheepmakersweg op industrieterrein Kooypunt overgebracht (foto 1) en in de constructiehal gepositioneerd (foto 2).
Foto’s: PAS Publicaties ©
Scheepswerf Visser Vorige week gespot bij Scheepswerf Visser de voormalige patrouillevaartuigen Seeker en Searcher van de Britse Douane. De 33 meter lange en 6 meter brede zusterschepen hebben een vermogen van 4.000 pk en hun maximumsnelheid bedraagt 20 knopen. De beide vaartuigen zijn via Damen Trading doorverkocht. Voordat ze aan de nieuwe eigenaren worden opgeleverd, gaat Scheepswerf Visser ze eerst een opknapbeurt geven.
Foto: PAS Publicaties ©
Koninklijke Marine Het fregat Hr.Ms. Evertsen F 805 (zie foto) zal van half augustus tot half december deelnemen aan de Europese maritieme operatie Atalanta die is opgezet om piraterij in Somalische wateren te bestrijden. De Tweede Kamer is akkoord gegaan met het voorstel om het Nederlandse fregat hiervoor in te zetten. In totaal nemen elf schepen van verschillende naties aan deze operatie deel. Hr.Ms. Evertsen is al eerder in voornoemde wateren actief geweest. Toen om koopvaardijschepen die voeren in het kader van het World Food Program te beschermen. Verder hebben ook Hr.Ms. De Ruyter F 804 en Hr.Ms. Zeven Provinciën F 802 al eens aan de NAVO-missie Atalanta deelgenomen.
Foto: archief PAS Publicaties ©
Vroon Offshore Services (1) De VOS Satisfaction is weer terug in Den Helder. Het duikondersteunings-vaartuig van Vroon Offshore Services, dat in charter vaart van DeepOcean subsea services, is de afgelopen tijd in de Middellandse zee actief geweest. Een bijzondere opdracht betrof het verwijderen van de bunkerolie uit de tanks van het cruiseschip Sea Diamond dat vorig jaar april bij het eiland Santorini in 120 meter diep water was gezonken.
Foto: PAS Publicaties ©
Visserijnieuws Opnieuw in de buitenhaven gespot de Ierse krabbenvisser Peadar Elaine II D 687 uit Dublin. In mei is dit opvallende schip ook al in Den Helder op bezoek geweest. De ruim 25 meter lange krabbenvisser wordt berederd door McBride Fishing Company uit het Ierse Donogal. Het schip is een zusje van de Heather Jane II D 674 die vorige week Den Helder heeft aangedaan. Beide vaartuigen zijn in de periode 200-2001 bij de Spaanse Astilleros Armon werf gebouwd en worden voortgestuwd door een 484 kW Caterpillar hoofdmotor.
Foto: PAS Publicaties ©
Offshore Visie Het mei-juni nummer van het vaktijdschrift Offshore Visie is voor een flink deel aan de offshore-industrie in Den Helder gewijd. In een vijf pagina’s tellend hoofdartikel worden door journalist Paul Schaap alle ins en outs van de sector belicht. Een tweede artikel gaat over de herstart van Bluestream Offshore. Daarnaast wordt aandacht besteed aan de Offshore Energy 2009 beurs die op 8 oktober op het Willemsoordcomplex zal worden gehouden.
Vroon Offshore Services (2) De Fujian werf in China heeft op 22 juni de bevoorrader annex ankerbehan-delaar VOS Helios aan Vroon Offshore Services Pte Ltd uit Singapore opgeleverd. Het bijna 60 meter lange schip heeft een vermogen van 5.150 bhp en een trekkracht van 67 ton. De VOS Helios is het derde schip uit een serie van twaalf die de Chinese werf voor VOS bouwt. De schepen worden in het Verre Oosten ingezet.
Foto: Vroon ©
Cebo Holland Cebo Holland uit IJmuiden, leverancier van boorvloeistoffen voor de offshore-industrie, krijgt een eigen vestiging in Den Helder. Hiervoor zal een deel van het pand van Visafslag Hollands Noorden aan Het Nieuwe Diep voor een periode van vijf jaar worden gehuurd. Op deze locatie wordt een zogeheten mudplant ingericht voor de productie en opslag van boorvloeistoffen. Bevoorraders die deze stoffen transporteren kunnen straks voor de deur afmeren. Cebo Holland gaat in september in Den Helder van start.
Visafslag Hollands Noorden Door een steeds verder teruglopende aanvoer en prijs van vis heeft van de Helderse afslag in de eerste zes maanden van dit jaar ongeveer 2 miljoen euro minder omgezet dan in dezelfde periode van 2008. De omzet is gedaald naar 9,2 miljoen euro. Een deel van de afnemende aanvoer is te wijten aan de omvang van de Helders-Texelse visserijvloot die door saneringen steeds verder afneemt.
Foto: PAS Publicaties ©
Pon Power
Om de serviceverlening aan de scheepvaart en offshore-industrie nog verder te kunnen uitbreiden, heeft Pon Power op het terrein van Scheepswerf Visser een nieuw servicepunt geopend. Het is de zevende vestiging van het bedrijf in Nederland. Pon Power is met name bekend als leverancier en dealer van Caterpillar-motoren. De hoofdvestiging van het bedrijf staat in Papendrecht. Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
|
|
|
||||||||
Foto 1
Foto 2
