 |
|
|
|
|
|
Editie: 15 juni 2009 Voorgaande edities vindt u in het Archief SeaMar Services De bezoekende offshoreschepen lijken per week groter te worden. Nadat eerder al de Skandi Achiever en de Rockwater 1 Den Helder aandeden, meerde vorige week de Bibby Topaz aan de Nieuwediepkade af. Het maar liefst 107 meter lange en 22 meter brede duikondersteuningsvaartuig is eigendom van Bibby Offshore Limited uit Aberdeen. De pas vorig jaar april 2008 door de Noorse Fosen werf opgeleverde Bibby Topaz is uitgerust met een 18-persoons saturatieduiksysteem, waarmee tot op een waterdiepte van 300 meter kan worden gewerkt. Op het achterdek bevindt zich een 150-tons deining-gecompenseerde kraan. Aan boord is accommodatie voor 106 personen. Het geavanceerde offshorevaartuig deed Den Helder aan voor een schroefreparatie. Als scheepsagent fungeerde SeaMar Services.
Foto’s: PAS Publicaties ©
Acta Marine Op dinsdag 9 juni kwam de gloednieuwe Coastal Thunder van Acta Marine voor de eerste keer in Den Helder aan. Deze supersnelle aluminium crewtender heeft een lengte van 13,5 meter en een breedte van 4,60 meter. De voortstuwing bestaat uit twee Scania-motoren van elk 575 pk, die twee waterjets aandrijven. Hiermee kan een snelheid van ruim 30 knopen worden gehaald. De Coastal Thunder kan maximaal twaalf personen vervoeren. Binnenkort wordt ook het zusterschip Coastal Lighting aan Acta Marine overgedragen.
Foto: PAS Publicaties ©
DHTC Een aantal studenten van de Maritieme Academie van de Hogeschool Amsterdam heeft bij DHTC een vierdaagse SCTW’95 cursus gevolgd. Hierbij wordt geleerd om te gaan met conventionele reddingboten die aan boord van zeeschepen worden gebruikt. Omdat deze cursus door de Inspectie Verkeer en Waterstaat is gecertificeerd, worden de door DHTC afgegeven certificaten wereldwijd erkend.
Foto: DHTC ©
De Vries & van de Wiel Gespot in de Buitenhaven de duwcombinatie Eureka/VW XV van de firma de Vries & van de Wiel uit Schagen. De Eureka is van origine een duwboot, maar is later omgebouwd tot zandzuiger. Met de baggerinstallatie op het achterschip kan zand en slib worden opgezogen dat vervolgens in de bak VW XV wordt gestort.
Foto: PAS Publicaties ©
Havennieuws (1) Om congestie langs Het Nieuwe Diep te voorkomen wordt het vrachtverkeer met bestemming Paleiskade op drukke dagen eerst tijdelijk op de Nieuwediepkade geparkeerd. Op afroep worden de vrachtwagens dan naar de Paleiskade gedirigeerd. Een en ander komt de verkeersveiligheid langs Het Nieuwe Diep ten goede.
Foto: PAS Publicaties ©
Vroon Offshore Services Het duikondersteuningsvaartuig VOS Satisfaction van Vroon Offshore Services is op dit moment ingeschakeld bij het verwijderen van de bunkerolie uit het vorig jaar bij het Griekse eiland Santorini gezonken cruiseschip Sea Diamond. De VOS Satisfaction is voor dit werk verhuurd aan Dronik Underwater Search & Survey.
Foto: PAS Publicaties ©
SNS Pool De bevoorrader Highland Bugler van Gulf Offshore North Sea Ltd heeft haar eerste vijf jaar actieve dienst voor de SNS Pool volgemaakt. Ter gelegenheid hiervan trakteerde SNS Pool fleet manager Loek Sakkers de bemanning op taart. De Highland Bugler is een bevoorrader van het type UT 755 en is in 2002 bij de Noorse Brattvaag werf van stapel gelopen.
Foto: PAS Publicaties ©
Offshore Energy 2009 Vanwege het grote succes van Offshore Energy 2008 zal op 8 oktober 2009 op de Oude Rijkswerf Willemsoord een tweede editie worden gehouden van deze vakbeurs die zich richt op de offshore- en windenergiesector. De eerste editie telde 70 exposanten en lokte 1.800 bezoekers naar Den Helder.
Offshore Energy 2008 - Foto: PAS Publicaties ©
KNRM Op woensdag 10 juni ontving schipper Michel de Jong van de Helderse stationsreddingboot Joke Dijkstra uit handen van directeur Bab Reijntjes van Vroon Offshore Services een schaalmodel van deze reddingboot. Dit als blijk van waardering voor het koelbloedige optreden van de schipper die op 27 november 2008 samen met een opstapper op het Marsdiep een aanvaring tussen de VOS Reliever en de schelpenzuiger Waddenzee wist te voorkomen. Op de foto, genomen op het achterdek van de Joke Dijkstra, staan v.l.n.r.: VOS-directeur Bab Reijntjes, de bouwer van het model Wim van Lit en schipper Michel de Jong.
Foto: PAS Publicaties ©
Havennieuws (2) Met behulp van een grote mobiele Demag-telescoopkraan van Winder Limmen zijn op vrijdag 12 juni op de kade Het Nieuwe Werk grote delen van een enorme kraan geladen. Deze Caterpillar-kraan was bij de firma Rusch in Zwaag omgebouwd tot een speciale schaarkraan waarmee in Vats in Noorwegen offshoreplatformen zullen worden gesloopt. De grote delen van de schaarkraan, met een totaalgewicht van 345 ton, werden in het ruim van de coaster Little Jane uit Urk geladen voor transport naar Stavanger. Eigenaar van de schaarkraan is AF Decom Offshore.
Foto: PAS Publicaties ©
Botterwedstrijd 2009 Drukte bij de Zeedoksluis toen op vrijdagmorgen 12 juni de bottervloot moest worden geschut. De botters zouden ’s middags op het Marsdiep deelnemen aan de dit jaar voor de vierde keer gehouden botterrace. Onder de 25 deelnemers bevonden zich botters, aken en punters. De wedstrijd werd gewonnen door de loodskotter Texelstroom.
De winnaar van de Botterwedstrijd 2009. Foto’s: PAS Publicaties ©
Havennieuws (3) Diverse freesmachines en kranen hebben eind vorige week op de Nieuwediepkade de voorlopige asfaltlaag verwijderd. De kade zal door hoofdaannemer Ballast Nedam worden voorzien van de definitieve toplaag.
Foto: PAS Publicaties ©
Opening passantenhaven Met het doorvaren van een over het Boerenverdriet gespannen ketting door de stoomsleper Y 8122 opende demissionair gedeputeerde mevrouw R. Kruisinga op zaterdag 13 juni officieel de nieuwe passantenhaven in het Natte Dok van de Oude Rijkswerf Willemsoord.
Foto: PAS Publicaties © Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
|
|
|
||||||||
