home : HSV - Haven en Scheepvaartvereniging Den Helder
HSV Nieuws : HSV - Haven en Scheepvaartvereniging Den Helder
home : HSV - Haven en Scheepvaartvereniging Den Helder
Home         Wat is de HSV Bestuur      Agenda       Nieuws       Leden        Lid worden   Reageren

Editie: 18 mei 2009

Voorgaande edities vindt u in het Archief

SeaMar Shipping

Op maandag 11 mei deed de jongste vlootaanwinst van SeaMar Shipping, de SeaMar Splendid weer Den Helder aan. In de Buitenhaven maakte het vaartuig voor de visafslag eerst een grote draai voordat aan de Nieuwediepkade werd afgemeerd. Duidelijk is te zien dat het gehele werkdek vol staat met duikapparatuur van Noordhoek uit Zierikzee.

 

Foto: PAS Publicaties ©


Vroon Offshore Services

Ze lagen begin vorige week gezellig naast elkaar afgemeerd aan de kade Het Nieuwe Werk. De Britse safety/standbyvaartuigen Britannia Monarch en Britannia Harvester. De zusterschepen zijn begin zeventiger jaren onder de namen Suffolk Harvester en Suffolk Monarch op de Cubow werf in Woolwich gebouwd. Nadat ze eerst tot 1979 als trawlers hadden gevaren, volgde de ombouw tot mijnenvegers en deden zij tot 1984 als zodanig dienst bij de Royal Navy. Hierna volgde de ombouw tot safety/standbyvaartuigen. De Britannia Monarch is ondertussen door Vroon Offshore Services herdoopt in VOS Monarch.

 

Foto: PAS Publicaties ©


SNS Pool (1)

Doordat Wintershall haar logistieke activiteiten heeft verhuisd van IJmuiden naar Den Helder, wordt door de SNS Pool intensiever gebruik gemaakt van de Helderse haven- en kadefaciliteiten. Naar verwacht zullen door de komst van Wintershall, en binnenkort ook van Petro-Canada, jaarlijks 300 portcalls meer plaatsvinden.

 

Foto: PAS Publicaties ©


Havenfilm

Van de pas uitgebrachte havenfilm is naast een Nederlandse versie nu ook een Engelse versie beschikbaar en te downloaden op de homepage van de site www.portdenhelder.nl.


Havennieuws (1)

Na het nodige grondverzet heeft hoofdaannemer Ballast Nedam Infra een betonnen vloer aangebracht in de bouwput, waarin straks de drinkwaterbuffer komt te staan. Deze stalen tank, met een opslagcapaciteit van 800 kuub, is bij Oostwouder in ‘t Zand in aanbouw.

 

Foto: PAS Publicaties ©


Visserijnieuws

De eerste reis met de met pulskorren uitgeruste kotter TX 68 Vertrouwen is zeer succesvol verlopen. Na een visweek van slechts vier dagen werd een besomming gehaald van ruim 25.000 euro. Dit was gelijk ook de grootste opbrengst voor vis die in deze periode door een kotter van de Helders-Texelse vloot bij Visafslag Hollands Noorden was aangeland. Gedurende de 93 uur durende reis werd slechts 16 ton gasolie verstookt. Normaal gesproken heeft men met boomkorren twee keer zoveel gasolie nodig.

 

Foto: PAS Publicaties ©


Havennieuws (2)


Topdrukte aan de Nieuwediepkade op woensdag 13 mei, waar tegelijkertijd de bevoorraders Highland Monarch, Smit Kamara, Shelf Express en Highland Trader, het duikonderteuningsvaartuig SeaMar Splendid en de seismic Western Pride lagen afgemeerd.

 

Foto: PAS Publicaties ©


Den Helder Support Service

Afgelopen week bezocht wederom een seismisch onderzoekingsvaartuig Den Helder. Het was de Western Pride van Western Geco. Dit onder Panamese vlag varende schip was in 1991 op de Noorse Ulstein werf als bevoorradingsvaartuig van stapel gelopen en later verbouwd tot seismic. Agent voor het bijna 72 meter lange en 17 meter brede vaartuig was Den Helder Support Service.

 

Foto: PAS Publicaties ©


SNS Pool (2)

De bevoorrader Highland Monarch van GulfMark Offshore uit Aberdeen heeft de Southern North Sea (SNS) Pool weer verlaten. De bevoorrader van het type UT 755 was tijdelijk ingehuurd om de plek in te nemen van de Highland Trader die voor onderhoud naar een werf in Sunderland moest.

 

Foto: PAS Publicaties ©


Multimetaal/OMF Services

Gespot op de Nieuwediepkade twee onderzeese beschermingsframes bestemd voor het in productie brengen van twee kleine gasvelden van Wintershall in het P9 blok in de Nederlandse sector van de Noordzee (foto 1). Voor dit project zijn in totaal vier beschermingsframes gebouwd, waarvan twee met een gewicht van 49 ton door OMF Services uit Den Oever en twee met een gewicht van 24 ton door Multimetaal uit Den Helder. De andere twee frames stonden op een ponton die in de Koopvaardersbinnenhaven was afgemeerd (foto 2).

 Foto 1

 Foto 2

Foto’s: PAS Publicaties ©


TNO Industrie & Techniek

Op donderdag 28 mei organiseert Scheepsbouw Nederland, in samenwerking met TNO en het MIP (Maritiem Innovatie Programma), bij TNO Industrie & Techniek een workshop over biocorrosie. TNO Industrie & Techniek is gevestigd op schiereiland Harssens in Den Helder. Biocorrosie is een onderwerp dat in de maritieme- en offshoresector steeds meer belangstelling heeft. Geïnteresseerden kunnen zich aanmelden bij: peter.willemsen@tno.nl. Deelname aan de workshop is gratis.


Koninklijke onderscheiding

Voor zijn inzet voor het Zeekadetkorps Den Helder is Jelle Loosman, directeur van Scheepswerf Visser, benoemd tot Lid in de Orde van Oranje-Nassau. Jelle Loosman is al vanaf 1972 lid en vanaf 1984 commandant van het Zeekadet-korps.


Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
© Copyright HSV Nieuws PAS Publicaties.

PAS Publicaties

Redactie:

PAS Publicaties
Postbus 47
1760 AA Anna Paulowna
Tel. (0223) 53 18 00
Fax (0223) 53 22 77
e-mail:paspubl@xs4all.nl