 |
|
|
|
|
|
Editie: 4 mei 2009 Voorgaande edities vindt u in het Archief Scheepswerf Visser Bij Scheepswerf Visser is de laatste hand gelegd aan de ombouw van de TX 68 Vertrouwen van boomkorkotter tot pulskorkotter. De hiervoor benodigde pulstuigen zijn op de werf geassembleerd. Verder is het motorvermogen van de kotter teruggesteld van 2.000 naar 1.200 pk en het vissersvaartuig in het Visser-dok van een nieuwe schroef voorzien.
Foto: PAS Publicaties ©
Museumhaven Willemsoord Met de sleepboten Balgzand Y 8019 en Breezand Y 8018 is op maandag 27 april de voormalige mijnenveger Hoogeveen verhaald van Museumhaven Willemsoord naar het Marinebedrijf (foto 1). Daar is het vaartuig is met behulp van de schepenlift drooggezet (foto 2). Tijdens de werfperiode zal de romp door de vrijwilligers van de Stichting VVKM flink onder handen worden genomen. Na de werfperiode keert de Hoogeveen weer terug naar de museumhaven.
Foto: PAS Publicaties ©
Foto: Peter de Graaff ©
Visafslag Hollands Noorden Gespot op maandag 27 april bij de Visafslag Hollands Noorden in Den Helder de kotters Gitte SH 7 (foto 1) en Katharina Bork SH 15 (foto 2), beide afkomstig uit het Duitse Heiligenhaven.
Foto’s: PAS Publicaties ©
Havennieuws (1) Op woensdag 29 april bracht het Britse safety-standbyvaartuig Putford Achates uit Lowestoft een kort bezoek aan Den Helder. Het offshorevaartuig van Seacor Marine meerde hiervoor af bij de Zeedoksluis. Het 54 meter lange schip is de voormalige, in 1976 gebouwde bevoorrader Maersk Tanis. Na de ombouw tot safety-standbyvaartuig kan het vaartuig maximaal 300 drenkelingen opvangen.
Foto: PAS Publicaties ©
ATO/Provincie Noord-Holland Provincie Noord-Holland neemt van 14 tot en met 16 september met een collectieve stand deel aan de European Offshore Wind Conference & Exhibition 2009 in Stockholm. In totaal gaat het om 150 vierkante meter standruimte. Geďnteresseerde bedrijven en organisaties die willen participeren kunnen zich aanmelden bij mevrouw Sylvia Scheper van ATO in Den Helder, e-mail: scheper@ato.nl
Spaansen Bij de Kooysluis is begin vorige week hard gewerkt aan de reparatie van de zandzuiginstallatie van de sleephopperzuiger MNO Zeezand van de Divisie Grondstoffen en Logistiek van Spaansen uit Winkel (foto 1). De MNO Zeezand wordt gebruikt voor de zandwinning op zee, waarbij de aanlanding voornamelijk in Harlingen of in het Amsterdams havengebied plaatsvindt. Op donderdag 30 april vertrok het schip weer naar zee (foto 2).
Foto’s: PAS Publicaties ©
GloMar Electric Een nieuw initiatief van GloMar Shipmanagement is de oprichting van een elektronisch servicebedrijf voor de offshore- en visserijsector. Dit betreft GloMar Electric, die haar diensten in alle Nederlandse havens aanbiedt. Plan is de dienstverlening op termijn naar buitengaats uit te breiden. GloMar Electric houdt kantoor in de vestiging van GloMar Shipmanagent aan Het Nieuwe Diep 34A3.
SeaMar Shipping Na een werfbeurt in Amsterdam is in de vroege ochtend van vrijdag 1 mei de SeaMar Splendid (foto 1), het nieuwe offshoresupportvaartuig van SeaMar Shipping, voor de eerste keer in Den Helder aangekomen. Aan de kade Het Nieuwe Werk werd direct begonnen aan het laden van duikcontainers en –apparatuur van Noordhoek Diving (foto 2). Het 59 meter lange offshorevaartuig gaat als duikondersteuningsvaartuig in de Nederlandse sector van de Noordzee aan de slag voor GDF SUEZ E&P Nederland.
De SeaMar Splendid bij vertrek uit Amsterdam - Foto: Pieter Vlot ©
Foto: PAS Publicaties ©
Marinenieuws Op vrijdag 1 mei arriveerde een klein Duits smaldeel in de marinehaven. Dit bestond uit de 56 meter lange U 31, een dieselelektrisch aangedreven onderzeeboot met 27 bemanningsleden, het hulpvaartuig A 515 Main en de zeesleper A 1452 Spiekeroog. De twee laatstgenoemde marineschepen zijn speciaal uitgerust om onderzeeboten te assisteren bij proeftochten en oefeningen.
Havennieuws (2) Gespot op zaterdag 2 mei in de Buitenhaven de Duitse driemaster Grössherzogin Elisabeth. Het bijna 68 meter lange zeilschip voert 1.010 vierkante meter zeil, verdeeld over drie 33 meter hoge masten. Het schip is in 1909 op de werf van Jan Smit in Alblasserdam gebouwd. De Grössherzogin Elisabeth wordt gebruikt om jongeren op te leiden voor nautische beroepen.
Foto: PAS Publicaties © Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
|
|
|
||||||||
Foto 1
Foto 2
Foto 1
Foto 2
Foto 1
Foto 2
Foto 1
Foto 2 
