 |
|
|
|
|
|
Editie: 9 maart 2009 Voorgaande edities vindt u in het Archief Koninklijke Marine Voor de tweede keer in korte tijd moest de Duik- en Demonteergroep van de Koninklijke Marine in actie komen om de sleephopperzuiger Geopotes 14 van een gevaarlijk explosief af te helpen. Deze keer betrof het een Duitse vliegtuigbom die tijdens baggerwerk bij IJmuiden in de zuigmond van het vaartuig vast kwam te zitten. Het duikondersteuningsvaartuig Argus werd ingezet om de bom te verwijderen en onschadelijk te maken. Twee weken eerder had de Geopotes 14 op bijna dezelfde locatie ook al een Engelse 250 ponder opgediept. Dit explosief raakte eveneens vast in de zuigmond en werd ook door de Duik- en Demonteergroep onschadelijk gemaakt.
Foto: Frits Aalderink ©
Vroon Offshore Services De bevoorrader Power Express van Vroon Offshore Services heeft de Noordzee-regio verlaten. Het vaartuig, dat in 2006 de VOS-vloot is komen versterken, gaat de komende maanden in Tunesische wateren voor PA Resources aan de slag. Deze maatschappij heeft verder opties om het huurcontract voor de bevoorrader met een aantal maanden te verlengen.
Foto: PAS Publicaties ©
Museumhaven Willemsoord In Museumhaven Willemsoord vordert de restauratie van het lichtschip Texel gestaag. De afgelopen weken zijn in de nieuwe wachtruimte op het brug-complex de patrijspoorten, kozijnen en ramen aangebracht. Ook wordt er intern gewerkt aan het aftimmeren van de wachtruimte.
Foto: PAS Publicaties ©
Teerenstra (1) Bij straal- en schilderbedrijf Teerenstra is het casco van de Semper Minor gestraald en geconserveerd. Deze voormalige IJsselmeerkotter is door de familie Willeboordse uit Den Oever geheel in eigen beheer verbouwd en geschikt gemaakt voor vaartochten met rolstoelgebruikers. Plan is met het schip tochten langs diverse IJsselmeerhavens en de waddeneilanden Texel en Terschelling te maken.
Foto: Frits Aalderink ©
GloMar Shipmanagement Vorige week gespot in de Industriehaven de guardboot Verona 1 van GloMar Shipmanagement uit Den Helder. Het vaartuig is de afgelopen tijd in de oranje huiskleuren van deze rederij gezet, waardoor het een opvallende verschijning is geworden. De Verona 1 vaart onder Panamese vlag.
Foto: PAS Publicaties ©
SNS Pool Op donderdag 5 maart arriveerde de bevoorrader Highland Citadel in Den Helder. Het is één van de veertien schepen die deel uitmaken van de SNS Pool. De 3.350 dwt metende Highland Citadel van Gulf Offshore North Sea vaart onder Britse vlag en is in 2003 bij de Noorse Brattvaag werf van stapel gelopen. Het schip is 72 meter lang en heeft een motorvermogen van 2 maal 2725 bhp.
Foto: Frits Aalderink ©
Wintershall Olie- en gasmaatschappij Wintershall is erin geslaagd de Noorse exploratie- en productiemaatschappij Revus Energy ASA voor een bedrag van 581 miljoen euro over te nemen. Net als in Nederland krijgt Wintershall nu ook een sterke positie in de Noorse en Engelse offshoremarkt. Revus heeft belangen in 65 licenties, waarvan 44 in Noorwegen en 21 in Engeland. Revus wordt samengevoegd met Wintershall Norge, die belangen heeft in tien Noorse concessies. Het samen-gevoegde bedrijf wordt in Stavanger gevestigd.
Teerenstra (2) Onder zeer grote publieke belangstelling is op zaterdag 7 maart de volledig gerestaureerde romp van de schoenerbrik Tres Hombres van de Stichting Atlantis Zeilende Handelsvaart met behulp van de mobiele schepenlift van Teerenstra voorzichtig over het werfterrein gereden en te water gelaten. De restauratie van de romp heeft negen maanden in beslag genomen.
Foto’s: PAS Publicaties ©
ROC/Koninklijke Marine Op de Oude Rijkswerf Willemsoord wordt vlak achter het Marinemuseum een nieuwe zeevaartschool gebouwd. Deze zal door zowel het ROC Kop van Noord-Holland als de Koninklijke Marine worden gebruikt. Het ROC gaat hier haar Maritieme Academie vestigen en de Koninklijke Marine de afdeling Nautica van de Nederlands-Belgische Operationele School. De zeevaartschool zal medio 2010 in gebruik worden genomen.
Terug in de tijd Een foto uit 1936, genomen vanaf de locatie Molenplein richting Molenbrug. Op het Molenplein is de afgelopen weken het oude schoolgebouw gesloopt. Wat rest is een kale vlakte. Op de foto liggen diverse beurtschepen afgemeerd in het kanaal. Vanaf het huisje in het midden vertrok destijds een beurtdienst naar Alkmaar. De huizen langs de Kanaalweg zijn allemaal verdwenen. Daar staat nu een modern appartementencomplex.
Foto: archief Gemeentelijke Havendienst Bent u misschien nog in het bezit van oude foto’s van de haven van Den Helder, dan plaatsen wij deze graag op onze site. U kunt deze foto’s en, indien bekend, gegevens hierover mailen naar paspublicaties@xs4all.nl Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
|
|
|
||||||||
