 |
|
|
|
|
|
Editie: 2 maart 2009 Voorgaande edities vindt u in het Archief Havennieuws (1) De Nieuwediepkade wordt steeds intensiever gebruikt door de offshore-industrie. Met name vorige week maandag was het een komen en gaan van bevoorraders. Hierdoor was het voor de schepen regelmatig stuivertje-wisselen geblazen. Zo ook de Troms Fjord die plaats moest maken voor de Far Splendour. Verder liggen aan de kade naast elkaar afgemeerd het duikonder-steuningsvaartuig Northern River en de zeesleper President Hubert.
Foto: PAS Publicaties © CSS Het gebeurt maar zelden dat de gehele offshorevloot van CSS tegelijkertijd in de thuishaven Den Helder ligt. Eind februari was dit wel het geval. Op de foto liggen aan de kade Het Nieuwe Werk naast elkaar de L’Espoir, Tridens 1 en Vigilant afgemeerd.
Foto: PAS Publicaties ©
Havennieuws (2) Vorige week bracht de Smit Kamara weer eens een bezoek aan Den Helder, waar het onderhoudsvaartuig aan de Nieuwediepkade afmeerde. Net als de Rem Mermaid is ook de Smit Kamara uitgerust met een geel geschilderd Offshore Access System (OAS) van Offshore Solutions. Dit bedrijf heeft de afgelopen jaren al twaalf van deze deininggecompenseerde valrepen verkocht.
Foto: PAS Publicaties ©
Koninklijke Marine Na Hr.Ms. Rotterdam L 800 is op maandag 23 februari ook het tweede amfibisch transportschip Hr.Ms. Johan de Witt L 801 uit Den Helder vertrokken. Deze Nederlandse amfibische taakgroep maakt deel uit van de snelle inter-ventiemacht van de NAVO. De komende maanden zal in de Middellandse Zee en Zwarte Zee worden geoefend met eenheden uit Albanië en Roemenië.
Foto: PAS Publicaties ©
Scheepswerf Visser Eind vorige week lag bij Scheepswerf Visser de boeienlegger Waddenzee van de Vaarwegmarkeringsdienst van Rijkswaterstaat. Het ruim 38 meter lange en bijna 9 meter vaartuig is in 1997 gebouwd bij Scheepswerf Maaskant in Stellendam. De voortstuwing bestaat uit twee 269 pk sterke hoofdmotoren. Het vaartuig is de afgelopen tijd actief geweest met het afbakenen van rustgebieden in de Voordelta. Het vaartuig wordt vooral gebruikt voor het markeren van vaarwegen in het oostelijke deel van de Waddenzee. Haar thuishaven is Lauwersoog.
Foto: PAS Publicaties ©
IQ-Lab Op vrijdag 27 februari is in het Havengebouw het interactive Quality Laboratory, afgekort iQ-Lab, officieel geopend. Het laboratorium is opgezet door Lucien Helstone (rechts) en Rakesh Autar en gecertificeerd volgens de ISO/IEC 17025 regels en voorschriften. IQ-Lab is gespecialiseerd in het meten van minerale olie en afvalwater afkomstig van platformen die olie en gas produceren op de Noordzee.
Foto: PAS Publicaties ©
Museumhaven Willemsoord De jongste aanwinst van de schepencollectie van Museumhaven Willemsoord is de tjalk Sophia-Maria. Deze precies 100 jaar oude tjalk arriveerde op zaterdag 28 februari in Den Helder en heeft een ligplaats gekregen in het Werfkanaal. De tjalk zal in de museumhaven verder worden gerestaureerd en getuigd.
Foto: PAS Publicaties ©
MAIN De milieuboot MAIN II van Maritieme Afvalstoffen Inzameling Nederland (MAIN), de milieudochter van Gulf Oil Nederland, is alweer enige tijd in Den Helder gestationeerd. Het vaartuig heeft nog vier zusjes, die respectievelijk in Delfzijl/Eemshaven, Harlingen en de regio Amsterdam actief zijn. De vloot van milieuboten van MAIN telt in totaal vijftien schepen. De MAIN II heeft een capaciteit van 150 ton, verdeeld over zes tanks, en wordt ingezet voor het inzamelen van afvalstoffen uit de sectoren zeevaart, offshore, visserij en binnenvaart.
Foto: Frits Aalderink ©
DHTC DHTC, de trainer in veiligheid, heeft onlangs vertegenwoordigers van de Portugese marine op bezoek gehad, die zich wilden oriënteren in de vliegveiligheidstrainingen die het Helderse trainingsinstituut voor de Koninklijke Marine c.q. het Defensie Helicopter Commando verzorgt. Hieronder bevindt zich onder andere de Helicopter Underwater Escape Training (HUET) (zie foto).
Foto: DHTC - Peter van Aalst ©
Bluestream NL In de januari/februari editie van het vaktijdschrift Offshore Visie staat een flink artikel over de inzet van de Tiger, Surveyor Plus en Comanche (zie foto) onderwaterrobots (ROV’s) van Bluestream NL. Aan het woord komen ROV Manager Bas Dorpmans en technical manager Mike Dickinson. Het artikel is aangeleverd door maritiem persbureau PAS Publicaties.
Foto: PAS Publicaties ©
Spaansen Gespot op het Marsdiep de MNO Zeezand van Spaansen. Bijzonder is dat de zandzuiger tegenwoordig met twee vrouwelijke machinisten vaart. Het in 1999 bij Scheepswerf Barkmeijer in Stroobos gebouwde schip heeft een beuninhoud van 1500 kuub. Met deze hoeveelheid zand kunnen ruim 70 vrachtauto’s worden volgeladen.
Foto: Frits Aalderink ©
Terug in de tijd Op deze foto van de Helderse buitenhaven, genomen in 1927, is het vertrek van de torpedoboot Z 8 en twee onderzeeboten, waarschijnlijk de O 10 en O 11, te zien. Midden op de foto ligt de TESO-veerboot Marsdiep (1) afgemeerd, met op de achtergrond de torpedobootjager Kortenaer.
Foto: archief Helderse Historische Vereniging Bent u misschien nog in het bezit van oude foto’s van de haven van Den Helder, dan plaatsen wij deze graag op onze site. U kunt deze foto’s en, indien bekend, gegevens hierover mailen naar paspublicaties@xs4all.nl Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
|
|
|
||||||||
