 |
|
|
|
|
|
Editie: 23 februari 2009 Voorgaande edities vindt u in het Archief Vroon Offshore Services (1) Op de Spaanse werf Astilleros Zamakona is op 10 februari het zogeheten field support vessel VOS Seeker gedoopt. Dit 60 meter lange vaartuig van het type IMT 955L kan als emergency rescue and response vessel en als bevoorrader worden ingezet. De met een dieselelektrische voortstuwing uitgeruste VOS Seeker gaat vanuit de VOS-vestiging in Aberdeen opereren.
Foto: Vroon Offshore Services ©
Koninklijke Marine Voor de tweede keer in korte tijd moest de Duik- en Demonteergroep van de Koninklijke Marine in actie komen om een uit WO II afkomstig explosief uit een baggervaartuig te verwijderen. Deze keer ging het om een vliegtuigbom, een 250 ponder, die tijdens baggerwerk vlak voor de haveningang van IJmuiden vastraakte in de zuigbuis van de Geopotes 14 (zie foto). De KM zette voor het onschadelijk maken van het explosief ook het duikvaartuig Cerberus is. De vliegtuigbom werd op zee vernietigd.
Foto: PAS Publicaties ©
Havennieuws (1) Op woensdag 18 februari arriveerde de zware zeesleper c.q. anker-behandelingsvaartuig President Hubert van de Unie van Redding- en Sleepdienst (URS) uit Antwerpen in Den Helder. Na eerst langs de Nieuwediepkade wat materialen te hebben gelost, meerde de sleper af naast de Northern River. Jarenlang was de President Hubert, met haar trekkracht van 155 ton, het vlaggenschip van de URS. Deze rol is ondertussen overgenomen door de Union Manta, die een trekkracht van 205 ton heeft.
Foto: PAS Publicaties ©
Spaansen In de editie van 14 februari 2009 van Weekblad Schuttevaer wordt uitvoerig aandacht besteed aan de vlootvernieuwing met grotere schepen die Spaansen uit Winkel aan het doorvoeren is. Aanleiding hiervoor was de ingebruikname van de Zandexpres 5, een voormalige tanker die is omgebouwd tot zelfzuigend beunschip. Het vaartuig kan per reis 850 kuub zand opzuigen en transporteren.
Foto: PAS Publicaties ©
SeaMar Services Op vrijdag 20 februari meerde het surveyvaartuig Gargano aan de Nieuwediepkade af. Opvallend aan dit voormalige bevoorradingsvaartuig is de torenhoge boortoren op het werkdek. De Gargano, die Londen als thuishaven heeft, is gecharterd door Fugro en wordt ingezet voor zeebodemonderzoek. Het surveyvaartuig is naar Den Helder gekomen om te mobiliseren voor een windturbineproject in de Duitse Bocht. SeaMar Services fungeert in Den Helder als scheepsagent.
Foto: PAS Publicaties ©
Havennieuws (2) Na vanaf eind december werkeloos op de rede te hebben gelegen, kon de sleper Neftegaz 61 van Arktikmor uit Moermansk eindelijk weer eens aan de slag. Vlak voor vertrek kwam de sleper vrijdag 20 februari nog even naar Den Helder om aan de Nieuwediepkade te bunkeren. De Neftegaz 61 gaat in Algeciras een sleep ophalen. Agent in Den Helder was SeaMar Services.
Foto: PAS Publicaties ©
Vroon Offshore Services (2) Vorige week liepen diverse offshorevaartuigen van Vroon Offshore Services Den Helder binnen. Hieronder bevonden zich ook de VOS Emperor en de VOS Northwind, beide zogeheten emergency rescue and response vessels, ook wel safety/standbyvaartuigen genoemd. De VOS Northwind is zodanig uitgerust dat bij een calamiteit op zee 125 drenkelingen aan boord kunnen worden genomen.
Foto: PAS Publicaties ©
Havennieuws (3) Naast de zeesleper President Hubert kwamen op vrijdag 20 februari ook de slepers Thorax (zie foto) en Union Diamond weer terug naar Den Helder. De slepers, die beide bij de Zeedoksluis afmeerden, hadden op de Noordzee assistentie verleend bij het verhalen van een booreiland.
Foto: PAS Publicaties ©
Wintershall Bij het productiecoördinatiecentrum van Wintershall bij Den Helder Airport is een uit zonnepanelen en een windturbine bestaande proefopstelling geplaatst. Voordat dergelijke energievoorzieningen offshore op platformen worden geïnstalleerd, wil men er eerst aan de vaste wal ervaring mee opdoen.
Foto: Frits Aalderink ©
Havennieuws (4) Gespot op 17 februari in de Buitenhaven de sleephopperzuiger Eemshorn van Van der Endt-Louwerse uit Yerseke. Het 56 meter lange vaartuig is in 1983 op de Burgas Shipyard in Bulgarije gebouwd en heeft een laadvermogen van 875 ton. Tot 1992 heeft het schip onder de naam Seeigel gevaren.
Foto: Frits Aalderink ©
Terug in de tijd Een prachtige luchtfoto uit 1955 toont een groot deel van het een jaar eerder opgeleverde Nieuwe Haven complex. Op de achtergrond ligt een aantal kruisers afgemeerd en in het midden een aantal torpedobootjagers. Op de voorgrond is nog de oude haveningang te zien, die later zou worden afgedamd om als veerhaven voor de TESO dienst te kunnen gaan doen.
Foto: archief Gemeentelijke Havendienst Bent u misschien nog in het bezit van oude foto’s van de haven van Den Helder, dan plaatsen wij deze graag op onze site. U kunt deze foto’s en, indien bekend, gegevens hierover mailen naar paspublicaties@xs4all.nl Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
|
|
|
||||||||
