Haven en Scheepvaart Vereniging Den Helder

Editie: 30 december 2013

Voorgaande edities vindt u in het Archief

Havennieuws (1)

Nog maar nauwelijks had de Finse zeesleper Zeus haar afmeerlocatie bij de Zeedoksluis verlaten of deze plek werd alweer ingenomen door de Duitse kust- annex havensleper Bugsier 21 van Bugsier uit Hamburg. Beide slepers worden op de Noordzee ingezet om booreilanden en andersoortige mobiele offshore-units te verhalen.

52_-_havennieuws_(1)_-_bugsier_21_-_foto_pas_publicaties.jpg (106.4 K)

Foto: PAS Publicaties ©


Havennieuws (2)

In de derde week van december heeft aannemingsbedrijf Klein Wieringen met behulp van een kraanponton en de duwboot Simon aan de noordzijde van de Hoofdgracht een nieuwe stalen damwand geslagen. Dit was nodig om verder inzakken van de oever te voorkomen.

52_-_havennieuws_(2)_-_foto_pas_publicaties.jpg (121.9 K) 

Foto: PAS Publicaties ©


Bluestream

Met het omzetten van de hoofdschakelaar hebben Madeleen van der Wal (rechts op foto) en Jennifer de Visser op maandag 23 december de contourverlichting van het lichtschip Texel officieel ontstoken. Deze eer was beide medewerkersters van offshorebedrijf Bluestream gegund nadat een paar dagen eerder drie collega's met behulp van ‘hogeschool' klimwerk in de torenhoge voormast een defecte verlichtingsstreng hadden vervangen.

52_-_ontsteken_verlichting_lichtschip_-_foto_pas_publicaties.jpg (102.0 K)

Foto: PAS Publicaties ©


Visserijnieuws

De Helderse visserijvloot wordt wederom met een kotter uitgebreid. Deze keer met de door Maarten van Veen aangekochte WR-129 Grietje Hendrika. Deze 24 meter lange garnalenkotter is in 1963 bij Scheepswerf Van der Beldt in West-Graftdijk van stapel gelopen. Maarten van Veen, die hiervoor altijd voor andere visserijbedrijven heeft gewerkt, wordt hiermee zelfstandig ondernemer. Het vaartuig krijgt HD-129 als visserijnummer.


Koninklijke Marine

Koninklijke Scheldewerf in Vlissingen verwacht in september 2014 de afbouw te kunnen afronden van de Karel Doorman, het nieuwe Joint logistic Support Ship (JSS) van de Koninklijke Marine. Plan is het 205 meter lange marineschip op de Wereldhavendagen in Rotterdam aan het publiek te presenteren. In maart 2014 zal het schip door de minister van Defensie worden gedoopt.

52_-_km-__karel-doorman-_foto_maritimephoto-com.jpg (95.6 K)

Foto: maritimephoto.com ©


Vroon Offshore Services

Het duikondersteuningsvaartuig VOS Satisfaction van Vroon Offshore Services uit Den Helder wordt in de Duitse Bocht ingezet bij de aanleg van het HelWin 2 windturbinepark van TenneT. Het vaartuig is hiervoor gecharterd door MMT Sweden. Het uit te voeren werk omvat het opsporen in de zeebodem van nog niet ontplofte munitie en explosieven uit de beide wereldoorlogen.

52_-_vos_satisfaction_-_foto_pas_publicaties.jpg (108.5 K)

Foto: PAS Publicaties ©


Damen Shipyards Den Helder

De Phoca (foto 1) heeft bij Damen Shipyards Den Helder een complete metamorfose ondergaan. Naast het nodige onderhouds- en reparatiewerk is het vaartuig in de grote bouwloods van de werf in de huiskleuren (geel/zwart) van Rijkswaterstaat gezet (foto 2). Het patrouillevaartuig wordt door het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV) ingezet voor waddenbeheer.

52_-_damen_-_phoca_oude_kleuren_-_foto_laurens_gankema.jpg (134.5 K) Foto 1

52_-_damen_-_phoca_nieuwe_kleuren_-_foto_laurens_gankema.jpg (144.3 K) Foto 2

Foto's : Laurens Gankema ©


Den Helder Support Service (1)

Het bijna 128 meter lange offshoreconstructievaartuig Grand Canyon heeft op vrijdag 27 december een bliksembezoek aan Den Helder gebracht. Het schip van de Noorse rederij Volstad Maritime uit Aalesund is voor een meerjarige periode verhuurd aan Canyon Offshore, onderdeel van de Amerikaanse Helix Energy Solutions Company. De Grand Canyon is van het type ST-259-CD en is eind 2012 door de Noorse Fosen werf opgeleverd. Het schip wordt ingezet om in opdracht van de pijpenlegfirma Cecon sleuven in de zeebodem te graven. Het was de eerste keer dat de Grand Canyon in Den Helder afmeerde. Agent voor het vaartuig was Den Helder Support Service.

52_-_dhss_-_grand_canyon_-_foto_dhss.jpg (104.1 K)

Foto: DHSS ©


Acta Marine

De Sara Maatje VI van Acta Marine is deze maand herdoopt in Coastal Saga. Het bijna 33 meter lange en 10 meter brede werkschip is in 1985 te water gelaten en heeft diverse eigenaren gehad. Vanaf 2008 maakt het deel uit van de vloot van Acta Marine, die het schip onder andere voor surveywerk inzet.

52_-_acta_marine_-_sara_maatje_vi_-_foto_pas_publicaties.jpg (121.4 K)

Foto: archief PAS Publicaties ©


Den Helder Support Service (2)

Op bedrijventerrein Kooypunt gaat Den Helder Support Service een nieuwe logistieke verzamelplaats (hub) opzetten. Hiervoor wordt het leegstaande pand van Holland Staal omgevormd tot warehousing hub. De totale oppervlakte bedraagt 11.000 vierkante meter, waarvan 4.500 vierkante meter loodsruimte met bovenloopkranen. DHSS kan hiermee haar warehousing activiteiten verder uitbreiden. De scheepsagentuur heeft ook vestigingen op de Nieuwediepkade en op Den Helder Airport.

52_-_dhss_nieuw_pand_-_foto_dhss.jpg (105.4 K)

Foto: DHSS ©


KNRM

Nog voor het jaar ten einde is, heeft de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) al naar buiten gebracht hoeveel keer er in 2013 een stationsreddingboot heeft moeten uitrukken. Wat het KNRM-station in Den Helder betreft, heeft de Joke Dijkstra (zie foto) het afgelopen jaar 47 keer in actie moeten komen.

52_-_knrm_-_joke_dijkstra_-_foto_pas_publicaties.jpg (89.6 K)

Foto: PAS Publicaties ©


Museumhaven Willemsoord

In deze donkere dagen biedt Museumhaven Willemsoord een feestelijke aanblik. Naast het lichtschip Texel zijn ook meerdere andere schepen, waaronder reddingboten en slepers, verlicht.

52_-_museumhaven_-_verlichte_schepen_-_foto_laurens_gankema.jpg (109.2 K)

Foto: Laurens Gankema ©

Meer informatie over de Haven van Den Helder kunt u vinden op www.havendenhelder.nl.
© Copyright HSV Nieuws PAS Publicaties.

Redactie:

PAS Publicaties

Postbus 47
1760 AA Anna Paulowna
Tel. (0223) 53 18 00
e-mail: